“一带一路”交通基础设施建设的国际经贸效应

被引：73

作者：

许娇 ^{[1
]}

陈坤铭 ^{[2
]}

杨书菲 ^{[3
]}

林昱君 ^{[3
]}

机构：

[1] 福州大学经济与管理学院

[2] 台湾政治大学国际经营与贸易学系

[3] 台湾中华经济研究院

来源：

亚太经济 | 2016年 / 03期

关键词：

“一带一路”; 交通基础设施; 互联互通; 运输技术系数; 经贸效应;

D O I：

10.16407/j.cnki.1000-6052.2016.03.001

中图分类号：

F512 [中国]; F125 [对外经济关系];

学科分类号：

020205 ; 082303 ; 1201 ; 0202 ; 0201 ; 020105 ;

摘要：

"一带一路"战略下六大经济走廊交通基础设施互联互通,将有效解决贸易便利化问题,大大节省"一带一路"沿线国家贸易运输成本。运用GTAP模型模拟分析"一带一路"六大经济走廊交通基础设施建设的经贸效应。模拟结果显示,"一带一路"经济走廊交通基础设施建设对中国和各大经济走廊的进出口贸易、GDP增长以及中国贸易地区结构改善都将产生积极影响。对于同处亚太经济圈的中国台湾地区、日本以及韩国,选择融入"一带一路"可以防止可能受到的负面冲击,共享"一带一路"经贸合作效益。

引用

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页数：9

共 10 条

[1]

“一带一路”国家期待更多投资.[N].李艳洁;.中国经营报.2015,

[2]

“渝新欧”首趟进口整车回程班列发出.[N].郭晓静;陈钧;.重庆日报.2014,

[3] “一带一路”国家战略的国际经济效应研究——基于CGE模型的分析 [J].